IATF 16949　コアツール（FMEA）勉強会開催！

2019/06/05

皆さまこんにちは！
ISO担当です。

先日、弊社クライアント先にて、コアツール勉強会を開催しました。
コアツールとは、IATF 16949（自動車産業の品質マネジメントシステム規格）で
要求されている技法であり、通常は以下の5つの技法を指します。

①APQP（先行製品品質計画）
②PPAP（製品承認プロセス）
③FMEA（故障モード影響解析）
④SPC（統計的工程管理）
⑤MSA（測定システム解析）

その中でFMEAとは、Failure Mode and Effects Analysis の略であり、
『故障モード影響解析』と呼ばれています。

FMEAは、「故障モード」について深く考えることで、
根本原因を特定するとともに、不具合の予防に役立てています。

「故障」ではなく、「故障モード」。

・故障＝機能を失うこと。（例）切る（はさみの場合）
・故障モード＝どのような形で機能を失うか。（例）さび、ゆがみ

つまり、
「はさみが切れなくなったときに、何が起きて故障に至ったかを追究していく」という考え方です。

上記は例となりますが、
ぜひ皆さまの会社の「製品」や「工程」に置き換えて考えてみてください。

近年の自動車リコールの原因分析をした結果、
FMEAをもっと確実に実施していればリコールを防げたという事実もあり、
FMEAの更なる確実性が問われています。

目に見える事象だけを追っかけて解決策を検討していては、根本原因を見落としかねません。
原因を可能な限り洗い出して未然防止策を検討する。
一部署だけでなく、部門横断的に、いろんな部署を巻き込んで、未然防止策を検討する。

再発防止ではなく未然防止に重きを置いた手法。

そう考えると、
FMEAは自動車業界限定の手法ではなく、あらゆる業界で有効活用できるツールとなります！

コアツールの教育についてご興味がある方は当社までご連絡ください！

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